Il marchio MG ha annunciato i prezzi ufficiali della nuova MG3 Hybrid+. E ci sono ottime notizie per tutti quegli automobilisti che cercano un’auto ibrida compatta e versatile a una cifra ragionevole e con ben sette anni di garanzia. La MG3 Hybrid, le cui consegne inizieranno a maggio, entra infatti sul mercato con un prezzo ufficiale di 19.990 € per la versione d’accesso Standard. La cifra sale poi a 21.490 € per l’allestimento Comfort e a 23.490 € per quello chiamato Luxury.
Inoltre, considerati la promo di lancio e l’imminente Ecobonus vociferato, gli importi partono da 16.490, 17.740 e 19.740 €. Il tutto senza dimenticare che, grazie alla collaborazione con Santander, la Casa permette di mettersi al volante con un anticipo di circa 4.000 € (varia leggermente a seconda delle versioni) e rate mensili da 99 €.
Inoltre, Fassina è lieta di annunciare che come uno dei primi dealer in Italia di MG, è stata scelta per avere l’auto disponibile al Test Drive in anteprima nazionale.
Ricca o… ancora più ricca
Quello che rende ancor più interessante la MG3 Hybrid+ è poi il fatto che a fronte di un esborso contenuto si può portare a casa una vettura ben equipaggiata. Gli esemplari Standard montano infatti di serie, tra le altre cose, la suite di ADAS MG Pilot con cruise control adattivo assistenza al mantenimento della corsia, il climatizzatore, i sensori di parcheggio posteriori, la retrocamera e un’accoppiata di schermi digitali, da 7 pollici per la strumentazione e da 10,25 per l’infotainment.
Passando alla MG3 Hybrid+ Comfort si ottengono anche i cerchi in lega da 16 pollici, i vetri privacy, gli specchietti riscaldabili e ripiegabili, un maggior numero di altoparlanti e il sistema di avviamento keyless. A tutto questo la variante Luxury somma fari a LED, telecamere a 360 gradi, rivestimenti in eco-fabric, sedili e volante riscaldati, l’apertura senza chiare un paio di ADAS aggiuntivi, per una guida assistita di livello 2.
Uno per tutte
Come già avevamo illustrato all’epoca della diffusione delle prime immagini ufficiali, tutta la gamma MG3 Hybrid+ si sviluppa attorno a un’unica motorizzazione full hybrid con trasmissione automatica. Sotto il cofano ci sono un quattro cilindri a benzina a ciclo Atkinson 1.5 da 102 CV, un motore elettrico da 136 CV e una seconda unità elettrica che fa da motogeneratore. La potenza totale di sistema è di 195 CV e lo 0-100 avviene in soli 8 secondi, mentre il consumo medio dichiarato è di 4,4 l/100.
Il sistema ibrido della Hybrid+ della MG3 può funzionare in diversi modi:
EV – Funzionamento solo elettrico subordinato allo stato di carica della batteria, disponibile fino a 50 km/h.
Serie – Il motore termico eroga potenza al generatore, che alimenta il motore elettrico per la trazione, tra 50 e 80 km/h.
Serie e Ricarica – Guida in serie, permette al generatore anche di ricaricare la batteria quando lo stato di carica è basso, tra 50 e 80 km/h.
Guida e Ricarica – Il motore termico, unito al cambio a tre velocità, trasferisce direttamente la potenza alle ruote, mentre carica anche la batteria attraverso il generatore.
Parallelo – Sia il motore termico che il motore elettrico trasmettono potenza alle ruote (foto fotto)
Il bello di tutto questo è che a gestire ogni cosa provvede una centralina elettronica per il massimo della praticità. Il pilota non deve preoccuparsi di nulla e può al limite decidere quale modalità di guida adottare tra Eco, Normal e Sport e regolare l’intensità della frenata rigenerativa.
Se gradite effettuare un test drive, o un appuntamento per valutare la vantaggiosa promo di lancio, non esitate a richiederci un ricontatto con il modulo qui sotto:
