La Volvo ha presentato un aggiornamento profondo della XC90. Gli interventi sono così significativi che si può parlare di un nuovo modello di terza generazione, anche se la vettura mantiene a tutti gli effetti la piattaforma SPA1 esistente. Le novità spaziano dalla linea alla gamma motori, passando per gli arredi e gli equipaggiamenti. Andiamo a scoprire dunque cosa c’è di nuovo sul SUV svedese, che punta a restare ancora a lungo protagonista del suo segmento e che potete già ordinare presso lo spazio Svezia Car di via Grassi. Le prime consegne sono in programma all’inizio del 2025.
Un volto nuovo
Quanto alla linea, basta uno sguardo veloce per cogliere come dal punto di vista stilistico la XC90 2025 segua le orme delle sorelle elettriche, come la EX30 e la EX90. Il risultato è un look moderno e imponente al tempo stesso. Il frontale, in particolare, è nuovo di zecca con i LED dei fari che ridisegnano il Martello di Thor. Anche le luci di coda e i cerchi sfoggiano un disegno differente. In catalogo entra poi una colorazione inedita, il Mulberry Red.
Un ambiente lussuoso
Nell’abitacolo gli arredi sono ridisegnati, con la plancia che sfrutta più linee orizzontali e trasmette una sensazione di grande qualità, risultando più lussuosa alla vista come al tatto. Nuovi sono anche due rivestimenti dei sedili, realizzati uno con materiale riciclato e l’altro con fibre bio. Nel bel mezzo spicca un nuovo schermo da 11,2 pollici, che opera con logiche simili a quelle sperimentate anche sulla EX30. Rispetto al passato, il display è più grande, risponde in maniera più veloce e ha pure una risoluzione più alta. Il mobiletto centrale è a sua volta riprogettato e prevede nuovi scomparti, oltre a una postazione per la ricarica wireless più pratica e funzionale.
Sulla XC90 ci sono fino a sette posti
La nuova XC90 può essere scelta con cinque, sei o sette posti, tutti in grado di offrire una sistemazione adeguata anche a passeggeri adulti. I sedili anteriori sono vere e proprie poltrone, configurabili anche riscaldabili, ventilati e con funzione massaggiante. Reclinando le file posteriori si ottiene un piano di carico piatto e per caricare oggetti voluminosi si può approfittare di un portellone molto ampio. Tra gli equipaggiamenti premium disponibili spiccano anche un grande tetto panoramico apribile e un impianto stereo Bowers&Wilkins High Fidelity. Il pacchetto dei sistemi di assistenza alla guida è molto ricco e gli standard di sicurezza sono all’altezza della fama della Casa.
Tre motorizzazioni ibride
La gamma motori della Volvo XC90 si compone di tre motorizzazioni, tutte ibride. Due sono mild hybrid e sono le B5 e B6, che sfruttano inedite unità a benzina a ciclo Miller. Al top del listino c’è poi la T8 plug-in hybrid. Questa è accreditata di una autonomia in modalità elettrica di oltre 70 km. Migliorie si segnalano infine sul fronte delle sospensioni, che a richiesta possono essere pneumatiche autolivellanti a controllo elettronico. Gli allestimenti previsti sono tre: Core, Plus e Ultra. Quanto infine ai prezzi, questi partono dagli 81.200 euro della XC90 B5 Core e arrivano ai 101.000 euro della XC90 T8 Ultra.
