Avere due treni di gomme, estive ed invernali, è con ogni probabilità la scelta più efficace per affrontare in maniera sicura il susseguirsi delle stagioni calda e fredda con la propria automobile. Questa soluzione presenta tuttavia qualche svantaggio poiché organizzarsi per il cambio pneumatici stagionale richiede tempo e comporta una spesa non indifferente. L’alternativa a questo scenario e al dover viaggiare con un set di catene nel bagagliaio tuttavia c’è. Sono le gomme cosiddette quattro stagioni, o all season che dir si voglia. Andiamo a scoprire di cosa si tratta.
Cosa sono i pneumatici quattro stagioni?
Gli pneumatici quattro stagioni sono pneumatici ibridi, progettati per garantire prestazioni elevate in diverse condizioni climatiche, inclusi il caldo dell’estate e il freddo dell’inverno. . Riconoscere le gomme quattro stagioni è facile. Presentano infatti sul fianco la dicitura M+S. Le due lettere che stanno per Mud e Snow, cioè fango e neve, e talvolta sono accompagnate da un pittogramma con una montagna e un fiocco di neve, tipico di norma dei prodotti più invernali. Che questo sia presente o meno, le gomme M+S mettono chi le monta in regola con l’obbligo imposto su molte strade e autostrade di utilizzo delle “dotazioni invernali” in vigore in genere dal 15 novembre al 15 aprile.
Come funzionano gli pneumatici quattro stagioni?
La chiave del funzionamento risiede nell’uso di tecnologie studiate in parte per gli pneumatici estivi e in parte per quelli invernali. L’esempio più evidente lo fornisce il battistrada. Questo alterna elementi tipici degli pneumatici estivi, come blocchi di gomma piena e scanalature per il drenaggio dell’acqua, con caratteristiche proprie degli pneumatici invernali, come un design più aggressivo e ricco di intagli per una miglior trazione sulla neve e sul ghiaccio. Dal canto loro la carcassa e la mescola elastomerica sono progettate per adattarsi a una vasta gamma di temperature, garantendo un’aderenza elevata in condizioni variabili. Ciò consente agli automobilisti di evitare la sostituzione stagionale degli pneumatici, risparmiando tempo e denaro.
Pregi degli pneumatici quattro stagioni
- Rendimento costante: gli pneumatici quattro stagioni forniscono prestazioni affidabili sia su strade asciutte che bagnate, mantenendo un buon livello di trazione anche su neve leggera.
- Risparmio economico: eliminando la necessità di cambiare gli pneumatici a ogni stagione, gli automobilisti riducono i costi associati alla manutenzione delle gomme.
- Praticità: con gli pneumatici quattro stagioni, non è più necessario preoccuparsi dei cambiamenti climatici improvvisi, poiché questi pneumatici sono progettati per adattarsi a diverse condizioni meteorologiche.
Difetti dgli pneumatici quattro stagioni
- Prestazioni estreme su neve e ghiaccio: Sebbene offrano una buona trazione su neve leggera, gli pneumatici quattro stagioni possono non essere altrettanto efficaci degli pneumatici invernali su superfici ghiacciate o coperte da uno spesso strato di neve.
- Durata del battistrada inferiore: A causa della natura compromissoria del loro design, gli pneumatici quattro stagioni possono avere una durata del battistrada inferiore rispetto a pneumatici specializzati.
- Resistenza al rotolamento e rumorosità sono di solito superiori a quelle di uno pneumatico estivo.
Le conclusioni
In conclusione, gli pneumatici quattro stagioni rappresentano una scelta conveniente per molti automobilisti. Ciò vale soprattutto per chi non abita in zone montuose o non frequenta spesso località in cui ricorrono le nevicate abbondanti e le temperature particolarmente rigide. La decisione di optare per questi pneumatici dipende pertanto dalle esigenze individuali di guida e dal clima prevalente nella regione di residenza.
