La routine quotidiana tra commissioni, sport e spostamenti urbani ci porta a passare gran parte della nostra giornata al volante, spesso in compagnia dei più piccoli. Che si tratti di un lungo viaggio o di un tragitto di pochi minuti nel traffico cittadino, la sicurezza dei bambini deve restare la priorità assoluta. In caso di incidente, anche a bassa velocità, i rischi di infortuni sono infatti elevatissimi per chi occupa i sedili senza le necessarie precauzioni. Diventa quindi fondamentale conoscere non solo cosa prescrive la legge, ma anche come installare correttamente i dispositivi per garantire la massima protezione. Andiamo a vedere nel dettaglio le norme vigenti, le tipologie di omologazione e le sanzioni previste per chi non rispetta le regole.
Seggiolini: cosa dice il Codice della Strada
L’obbligo di far viaggiare i bambini in auto su “appositi sistemi di ritenuta omologati” fu introdotto la prima volta in Italia da una legge del 1988. La materia è oggi disciplinata dall’articolo 172 del Codice della Strada, il quale recita testualmente: “I bambini di statura inferiore a 1,50 m devono essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso, di tipo omologato secondo le normative stabilite dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti”. Gli aspetti su cui soffermare l’attenzione sono dunque tre: l’altezza e il peso del bambino e l’omologazione del seggiolino.
L’altezza fa la differenza
L’unica discriminante per capire se i minori debbano viaggiare o meno sui seggiolini è l’altezza. Chi supera il metro e 50 cm può accomodarsi normalmente sui sedili e fare uso delle cinture di sicurezza, come gli adulti. Chi ha una statura inferiore deve fare ricorso a un sistema di ritenuta. Analizziamo che caratteristiche deve avere.
Dove si montano i seggiolini?
“I bambini non possono essere trasportati utilizzando un seggiolino di sicurezza rivolto all’indietro su un sedile passeggeri protetto da airbag frontale, a meno che l’airbag medesimo non sia stato disattivato anche in maniera automatica adeguata.”. Questo è tutto ciò che dice il Codice della Strada in fatto di montaggio. Il riferimento è chiaramente ai cosiddetti ovetti, riservati di norma ai più piccini, con età inferiore ai 18 mesi e che spesso i genitori scelgono di avere vicino a sé. L’eventuale apertura dall’airbag potrebbe fare infatti più danni di quelli provocati dall’incidente. In generale, comunque, è corretto che il bambino piccolo viaggi in senso contrario a quello di marcia. A causa della debolezza dei muscoli del collo in rapporto alla pesantezza del capo, in caso di incidente solo così si possono limitare i danni. L’ideale, in tutto questo, è far viaggiare comunque i bambini sul sedile posteriore.
Come si fissano i seggiolini?
Esistono due possibilità per ancorare i seggiolini in maniera adeguata al sedile. La prima è utilizzando le classiche cinture di sicurezza di cui è provvista la vettura. la seconda è ricorrendo al doppio aggancio universale denominato Isofix, sempre più diffuso. Alcuni dispositivi che sfruttano la tecnologia Isofix possono prevedere un terzo fissaggio, che può essere di nuovo la cintura di sicurezza dell’auto oppure una staffa di supporto. Per ciascun modello è comunque sempre indispensabile fare riferimento al manuale fornito dal costruttore e alle istruzioni a volte riportate sul seggiolino stesso.
I dispositivi antiabbandono
Dai primi di novembre del 2019, per portare in auto bambini di età inferiore a quattro anni è obbligatorio impiegare anche un cosiddetto dispositivo antiabbandono. Con questa definizione si intende un sistema di allarme, utile a scongiurare dimenticanze che potrebbero avere gravi conseguenze. Il congegno può essere a se stante e quindi installato su un seggiolino preesistente, integrato nel medesimo seggiolino o aggiunto alla dotazione dell’auto. I modelli presenti sul mercato prevedono varie tipologie di allarme in caso di abbandono: acustico, visivo oppure con l’invio di un messaggio sullo smartphone.
Le multe previste dal Codice
Il Codice della Strada prevede multe nel caso che si viaggi senza seggiolino o che questo sia inefficiente, non adeguato al peso, non omologato o privo del suddetto sistema antiabbandono. La multa ammonta di prassi a 83 euro ma in caso di recidività nell’arco dei due anni scatta la sanzione accessoria della sospensione della patente da quindici giorni a due mesi. Nel caso che a bordo ci sia una seconda persona adulta a sorvegliare il minore, la multa può essere data a questa, senza che ci siano perdita di punti o sospensioni della patente.
