Il 18 giugno saranno passati esattamente 30 anni dal successo di JJ Lehto, Yannick Dalmas and Masanori Sekiya alla 24 Ore di Le Mans. Alla guida della McLaren F1 GTR numero 95, il terzetto coronò un clamoroso successo di squadra, con altre F1 GTR in top five. Per ricordare questo storico evento, la Casa britannica ha deciso di allestire la McLaren 750S Le Mans. Si tratta di una serie speciale a tiratura limitata di soli 50 pezzi per tutto il mondo, che segue un’altra edizione numerata, la MCL38 Celebration Edition.
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Tinte esclusive per la 750S Le Mans
Il look della 750S Le Mans s’ispira chiaramente a quello della F1 GTR vittoriosa. L’auto può essere ordinata in due tinte esclusive, Le Mans Grey e McLaren Orange. A fare da contorno ci sono i cerchi a 5 razze in finitura Stealth e le pinze freno dorate in tonalità F1 Gold. Gli interni possono essere personalizzati a piacimento. Di base offrono ambienti Carbon Black, Dove Grey e arancione McLaren. Di grande effetto le cinture di sicurezza a sei punti, un dettaglio dal sapore corsaiolo.
Ali per… non volare
Tra i fiori all’occhiello della McLaren 750S c’è l’innovativo kit MSO High Downforce. Questo comprende un’ala posteriore attiva di grandi dimensioni e uno splitter anteriore maggiorato. Come il nome lascia intuire, questo pacchetto aumenta la deportanza rispetto alla 750S standard, esattamente del 10%. L’incremento migliora le prestazioni in pista e assicura una maggior maneggevolezza.
Affilatissima
A spingere la 750S Le Mans è il motore V8 4.0 biturbo siglato M840T, che sviluppa ben 750 CV. Il propulsore è incastonato nella rigida struttura Monocage II in fibra di carbonio, abbinata al sistema di sospensioni elettroniche Proactive Chassis Control III, che offre una guida dinamica e precisa. Così equipaggiata, questa McLaren è una delle supercar più prestanti e leggere in circolazione. Lo scatto 0-100 richiede 2,8 secondi, mentre la velocità massima supera i 330 km/h.
Di nuovo a Le Mans nel 2027
Oltre a celebrare i successi del passato, McLaren guarda anche al futuro. La Casa ha infatti annunciato l’intenzione di tornare a correre nella top class della 24 Ore di Le Mans nel 2027. Nel frattempo, due McLaren GT3 EVO, realizzate proprio sulla base della 750S, saranno al via dell’edizione 2025 della competizione.
